3.共线效益差。容县至岑溪段共线约50公里，只能节省69亿元（以南玉投资概算每公里1.38亿元计）。而茂名到玉林北上、西进，以及信宜到罗定都是刚需，如果南深走信宜北，由于上述两段共线约140公里，估计可节约193亿元。
4.没有经济腹地。梧州不会到岑溪走南深，岑溪经济腹地为零。而茂名除化州外，全市都有可能北上信宜北。高州也一定经信宜北到广州。还有阳江过来的赣深西延线，阳江也可能经信宜北北上和西进。信宜北还可以向东延伸到阳春东、恩平，接深茂铁路，形成南深南线。信宜北方案可以盘活粤西铁路网，效益最好。
加油，岑溪兄弟！
